INTEGRATED SYSTEMS IN URBAN TRANSPORT: PUBLIC AND PRIVATE – CARSHARING IN SÃO PAULO

Authors

  • VALERIA RUCHTI FACULDADE DE ARQUITETURA E URBANISMO

DOI:

https://doi.org/10.11606/issn.2179-2275.v2i11p132-154

Keywords:

Integrated Systems, Ecosystem, Urban Mobility, Interactive Transport Network, Carsharing, Citizen

Abstract

The systemic reasoning perspective (Capra, 1982, 1996, 2014) translates the idea of interdependence and interrelatedness of all phenomena, referenced in the medieval conception of the Earth as a living organism. Replaced by Mechanistic Principle (16th  and 17th  centuries), in which nature is considered as a machine and pointing to the unlimited economic growth, became responsible for the root of the major global problems and the multifaceted global crisis that resulted in urban overcrowding with a preponderance of car use.

However, developed cities around the world have been searching every day, ecosystemic alternatives to answer, among several questions, the problem of mobility in urban transport.

The proposal for an interactive network of public and private transportation to the City of São Paulo, in which knots it will be possible to embrace distribution sites of shared car services, with logistic connectivity with other modals, aims to rescue the public space to allow  the citizens to enjoy the excellence of urban life.

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Author Biography

  • VALERIA RUCHTI, FACULDADE DE ARQUITETURA E URBANISMO

    CURSO DE DESENHO AMBIENTAL NA AREA DE PROJETO

    FCAULDADE DE ARQUITETURA E URBANISMO UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO

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Published

2016-04-05

How to Cite

RUCHTI, V. (2016). INTEGRATED SYSTEMS IN URBAN TRANSPORT: PUBLIC AND PRIVATE – CARSHARING IN SÃO PAULO. Revista LABVERDE, 2(11), 132-154. https://doi.org/10.11606/issn.2179-2275.v2i11p132-154